L’incarico ha riguardato il coordinamento per la sicurezza in fase di progettazione e in fase di esecuzione degli interventi di messa in sicurezza della linea ferroviaria Macomer-Nuoro.

L’intervento in oggetto, nell’ambito del più generale appalto per il rinnovo e la manutenzione straordinaria delle linee TPL (Trasporto Pubblico Locale), ha previsto una serie di ulteriori interventi mirati alla messa in sicurezza della linea ferroviaria Macomer/Nuoro.

Considerando la futura realizzazione di un sistema di comando e controllo del traffico ferroviario (CTC e ACCM), nel presente appalto si è previsto la realizzazione di tutti i cavidotti ed i cunicoli necessari a tale scopo, nonché alla realizzazione di alcune opere che aumentano il livello di sicurezza della sede ferroviaria, come alcune recinzioni lungo linea, il ripristino e la protezione della sede medesima.

Inoltre sono stati messi in sicurezza due versanti rocciosi instabili posti lungo la linea ferroviaria (Macomer, Località S’Adde e Nuoro, località Punta Dionisi), soggetti a franamenti.

Gli interventi hanno riguardato:

• la realizzazione delle vie cavi in cunicolo, cavidotto e canale metallico, che ospiteranno i cavi energia e fibra ottica del sistema di comando e controllo del traffico ferroviario (CTC e ACCM) lungo l’intera linea;
• la realizzazione, in alcune tratte, di recinzione a protezione della sede ferroviaria;
• il consolidamento dei costoni rocciosi sovrastanti la linea ferroviaria in località S’Adde a Macomer (tra le progressive km 1.800 e Km 2,800) e Punta Dionisi a Nuoro (per un tratto di circa 700 m). Le modifiche introdotte al progetto originario hanno riguardato proprio tali interventi, con lo stralcio di alcune legature e pannelli di fune;
• La realizzazione di opere puntuali a protezione della sede e dell’armamento quali le gabbionate.